Nel mondo delle auto entra in gioco la SELEZIONE NATURALE, guidi solo se superi il test di Darwin | Cambia tutto radicalmente

Guidatori presi alla sprovvista: improvvisamente il tradizionale esame per la patente è stato sostituito dalla selezione naturale.

Ecco che cosa sta cambiando e come fare per rimaner aggiornati.

Altro che nuovo Codice della Strada: è questa qui la vera rivoluzione per chi guida.

Scopri che cosa sta accadendo e perché si parla di selezione naturale nel mondo delle auto.

Questo è quello che vedremo in futuro: scoperta la teoria dell’evoluzione applicata alla strada,

Selezione naturale, l’evoluzione del mondo dei motori

Nei mesi scorso in Italia si è parlato tanto di nuovo Codice della Strada, facendo riferimento alle modifiche normative e ai grandi cambiamenti apportati dal Governo alle leggi, alle contravvenzioni, agli obblighi, ai divieti applicati a chi si muove lungo le strade del Bel Paese. Il vero cambiamento però, a quanto pare, è un altro. Non riguarda gli automobilisti ma le auto.

Si tratta di un aggiornamento che sembra destinato già a segnare una svolta epocale per tutti. Come si legge su www.motorisumotori.it, sta per realizzarsi una vera e propria rivoluzione nel mondo delle auto e fa riferimento direttamente a Charles Darwin. Scopri di che cosa si tratta e non farti cogliere impreparato.

Il futuro per le case automobilistiche del globo

L’industria delle auto cinese ha visto crescere tantissimo il numero di aziende automobilistiche, che sembravano destinate a sbaragliare la concorrenza. In realtà la maggior parte delle realtà che sembrano avere le carte in regola per continuare la loro attività sono quelle impegnate nella produzione di vetture a nuova energia, le cosiddette NEV. L’Europa e tutto il resto del mondo occidentale hanno cominciato a ipotizzare un dominio assoluto del settore da parte della Cina.

Tuttavia, stando a quanto affermato dagli analisti dell’agenzia McKinsey, entro il 2030 sopravvivranno solo 50 aziende cinesi di auto. Stando al parere degli esperti si tratterà di BYD, Sangan, SAIC, GAC Motors, Geely, NIO, Xpeng, Zeekr, Li Auto, Leapmotor, Aito, Avatr, IM Motors, Xiaomi, Denza (parte di BYD), Hozon Auto (Neta), SERES, Chery New Energy e JAC Motors. Le realtà capaci di resistere saranno quelle capaci di assicurare ai fornitori pagamenti a breve scadenza, favorite dal Ministero dell’Industria e dell’Informazione Tecnologica cinese e quelle che si doteranno di sistemi PHEV, ovvero un nuovo sistema con un’efficienza termica del 47,26% e propulsore Leishen AI Hybrid 2.0 termico a benzina. L’elemento centrale del propulsore sfrutta algoritmi di Intelligenza Artificiale. Dunque sarebbe questa la strada da percorrere per resistere sul mercato anche in futuro.